По малко от 81 морски мили остават на Чарли Далин да достигне нос Лиуйин след дълги периоди, забавени при леки ветрове през последните три дни от състезанието. Разпитан рано тази сутрин, той отрече да има някакви технически проблеми на борда на IMOCA APIVIA:„Зная, че има спекулации, че имам технически проблеми, но единственият ми технически проблем не е вятърът. APIVIA върви добре “, заяви той!
Изминалото време на водача до нос Лиуйин трябва да бъде от порядъка на 34 ½ дни, почти шест дни извън изключителния рекорд, поставен в последното издание от Armel Le Cléac’h- 28 дни 20 часа и 12 минути. Времето за преминаване на Le Cléac’h още през декември 2016 г. победи предишния рекорд с 5 дни и 14 часа.През 2012-2013 г. на нос Лиуйин имаше 5 часа и 49 минути между Le Cléac’h и Франсоа Габарт. Алекс Томсън изоставаше с повече от 1 ден и три часа.И през декември 2016 г. имаше 5 часа и 16 минути разлика между Le Cléac’h и Алекс Томсън.Днес има по-малко от 100 морски мили между лидера Далин, Томас Руянт (LinkedOut) и Яник Беставен (Maître Coq IV). Jean Le Cam (Yes We Cam!) е на 130 мили зад Беставен, следващите трима шкипери- Деймиън Сегюн, Луис Бъртън и Бенджамин Дютре, са на разстояние един от друг- 40 мили. И при настоящите скорости има по-малко от ден или малко над 400 мили между първата и десетата лодка. Луис Бъртън, който преди седмица беше втори, на 140 мили от лидера Далин, призна днес, че проблемите му са нещо повече от проблеми с автопилота. Капитанът на Bureau Vallée 2 падна на шесто място. Той обясни, „Все още имам J2, който работи добре, но малкият генакер е в лоша форма, така че нямам много предни платна. Имам и енергийни проблеми, които доста ме задържат. Закачил съм хидрогенератор което всъщност го забавя много, но нямам голям избор, тъй като нямам достатъчно гориво, за да завърша останалата част от състезанието с помощта на моя двигател (за генериране на мощност). Това е допълнително притеснение… Пилотът на финландската авиокомпания Ари Хуусела беше последният състезател на Вандея Глобус, който прекоси географската дължина на нос Добра надежда днес, 33 дни и 22 часа след старта от Les Sables d’Olonne в неделя, 8 ноември. 10 часа и половина по-рано, нос Добра Надежда бе преминат и от Джереми Бею. Капитанът на Charal, който се рестартира отново девет дни след първоначалния старт, имаше удоволствието да достигне една от малките цели, които си беше поставил, да премине с флота нос Добра Надежда. Изминалото му време е 24 дни 9 часа и 14 минути, 15-то място.
Временно класиране, ден 34, 14:00 UTC
1. Charlie Dalin – [ APIVIA ]—> 13,710.6 nm from the finish
2. Thomas Ruyant – [ LinkedOut ] —> 81.48 nm from the leader
3. Yannick Bestaven [Maître CoQ IV]—> 97.38 nm from the leader
4. Jean Le Cam [ Yes We Cam ! ] —> 222.23 nm from the leader
5. Damien Seguin [ Groupe Apicil ] —> 230.37 nm from the leader
Снимка : Yannick Bestaven